사회
서울로7017과 서계‧중림 등 주변지역 잇는 7개 길 조성
중림, 서계, 후암, 회현 등 우선사업 7개 연결길 선정, 연내 마스터플랜 마련
이현원 bultopnews@naver.com 2018-09-27 (목) 14:41
서울시가 ‘서울로7017’에서 서계동, 중림동, 회현동, 후암동, 서소문동 등 주변의 도시재생지역으로 실핏줄처럼 뻗어나가는 보행길 7개를 새롭게 조성한다. '서울로7017'이 노후된 고가도로를 사람길로 재생시켜 기찻길로 단절됐던 서울역 동-서 지역을 잇는 1단계 연결길을 완성했다면, 새롭게 조성될 7개 보행길은 서울로7017을 축으로 도시재생의 파급력과 지역경제 활력을 인근으로 확산하는 2단계 연결길에 해당한다.
서울시는 ‘서울로7017’을 설계한 네덜란드 건축가 비니마스(Winy Mass)가 제안한 기본구상안 가운데 현장답사 등 타당성 검증을 통해 7개 연결길 총 7.6km를 우선사업 대상지로 최종 선정, 각 연결길의 지역 특성을 고려한 마스터플랜(기본계획)을 연내 수립할 계획이다. 단절된 길을 녹색으로 연결하고, 각 길의 여건과 환경에 맞춘 다양한 사업유형을 마련해 적용하는 것이 마스터플랜의 기본방향이다. 예컨대, 리모델링 등을 통한 건물 간 연결, 골목길 녹화, 거리카페 조성, 보행공간 확장 등이 적용될 수 있다. 7개 길은 ①중림1길 ②중림2길 ③서계1길 ④서계2길 ⑤후암1길 ⑥후암2길 ⑦회현1,2길이다.
<중림1길(약 810m) : 약현성당, 성요셉아파트를 지나 충정로역으로 이어지는 길로, 오래된 가옥과 골목이 남아있어 역사와 문화가 어우러진 도심 속 특색있는 장소로 변신 가능성이 높은 길이다.
중림2길(약 790m) : 상대적으로 규모가 큰 아파트단지들로 둘러 쌓인 지역을 관통해 손기정체육공원, 경기여상, 봉래초등학교를 아우르는 녹지가로를 통해 충정로역 방향 남측 경사주거지로 이어지는 도심 속 숲길이다.
서계1길(약 780m) : 오래된 가옥과 한옥, 흔적이 남아있는 좁은 골목을 통해 만리시장과 효창공원으로 이어지는 길로, 서울역 일대에 역사 깊은 봉제생활문화를 엿볼 수 있다.
서계2길(약 1,100m) : 청파어린이공원과 국립극단을 지나 청파언덕길로 이어지는 길. 구릉지의 오래된 배후주거지를 관통하는 봉제공장, 옛길, 일식가옥 등 생활문화와 역사가 어우러진 도심 속 특색 있는 ‘문화길’이다.
후암1길(약 1,300m) : 서울스퀘어 뒤편의 양동공원, 후암시장을 지나는 길로, 서울역 일대 시간의 단면이 켜켜이 쌓인 길이다.
후암2길(약1,400m) : 서울로에서 소월로 성곽 등 빌딩 사이사이 다양한 길을 통해 남산으로 이어지는 길이지만, 경사가 심하고 보행에 적합하게 계획되지 않아 정비가 필요한 곳이다.
회현1,2길(약1,400m) : 적산가옥을 활용한 회현우편취급국 같이 근현대 건축 자산이 풍부한 지역으로, 역사와 문화가 어우러진 특유의 정취를 느끼면서 걸을 수 있는 길이다.>
특히, 7개 길을 7명의 공공건축가가 각각 전담하는 ‘골목건축가’ 방식을 처음으로 도입한다. 7인의 골목건축가는 골목길과 길 위의 건축물, 기념물, 공공공지 같은 주요 자원을 유기적으로 고려한 마스터플랜을 수립하고, 이후에도 지역주민, 공공, 전문가 간 소통‧조율을 통해 지속적‧장기적으로 길을 관리하는 일종의 코디네이터 역할을 하게 된다. 아울러, 향후 골목길 내에서 신축이나 토목공사 등이 진행될 때 자문 등을 통해 마스터플랜과 정합성을 유지할 수 있도록 할 예정이다.
그동안 골목길 같은 소규모 가로 정비는 민간이나 공공에서 체계적인 밑그림 없이 산발적으로 추진되고 도로포장 위주의 일시적인 토목공사 위주였던 것과는 달리, 이번 7개 연결길은 건축가의 상상력과 창의력을 바탕으로 골목길 주변에 대한 통합적인 디자인과 공간 개선이 이뤄진다는 점에서 차별화된다고 시는 설명했다.
한편, 서울시는 총괄기획가(서울시립대 유석연 교수)를 중심으로 골목건축가들이 참여하는 TF를 구성해 내년 상반기까지 서울로 2단계 연결사업에 대한 종합적인 마스터플랜을 별도로 수립할 계획이다. 아울러, 7개 연결길에 대한 시범운영을 거쳐 ‘골목건축가’ 방식을 서울 전역의 골목길 재생으로 확대시켜 나간다는 계획이다.
강맹훈 서울시 도시재생본부장은 “서울로2단계 연결길 조성사업은 골목건축가라는 새로운 개념을 도입하고 골목건축가들의 아이디어가 잘 구현할 수 있도록 하여 낙후된 지역에 활력을 불어넣을 것이다.”라며 “서울로를 중심으로 여러 갈래의 보행 길이 실핏줄처럼 이어져 보행이 편리해지게 되면 지역경제에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대한다.”고 말했다.
김태형 서울시 도시공간개선단장은 “주민과 함께하는 골목건축가라는 새로운 시스템은 점차 서울시 마을건축가 제도로 확대‧운영할 계획이다. 주민들과 소통을 통해 지역의 장소적 특성을 발굴해 마을 풍경 향상과 공공에서 제공하는 전문적이고 신뢰도 있는 대시민 서비스를 시행해나가겠다”라며 “건축가들에게는 공익활동 참여 동기를 부여하는 동시에, 균형있는 도시공간 조성 및 공간복지 서비스 질을 향상시킬 것으로 기대한다”고 말했다.
서울시는 ‘서울로7017’을 설계한 네덜란드 건축가 비니마스(Winy Mass)가 제안한 기본구상안 가운데 현장답사 등 타당성 검증을 통해 7개 연결길 총 7.6km를 우선사업 대상지로 최종 선정, 각 연결길의 지역 특성을 고려한 마스터플랜(기본계획)을 연내 수립할 계획이다. 단절된 길을 녹색으로 연결하고, 각 길의 여건과 환경에 맞춘 다양한 사업유형을 마련해 적용하는 것이 마스터플랜의 기본방향이다. 예컨대, 리모델링 등을 통한 건물 간 연결, 골목길 녹화, 거리카페 조성, 보행공간 확장 등이 적용될 수 있다. 7개 길은 ①중림1길 ②중림2길 ③서계1길 ④서계2길 ⑤후암1길 ⑥후암2길 ⑦회현1,2길이다.
<중림1길(약 810m) : 약현성당, 성요셉아파트를 지나 충정로역으로 이어지는 길로, 오래된 가옥과 골목이 남아있어 역사와 문화가 어우러진 도심 속 특색있는 장소로 변신 가능성이 높은 길이다.
중림2길(약 790m) : 상대적으로 규모가 큰 아파트단지들로 둘러 쌓인 지역을 관통해 손기정체육공원, 경기여상, 봉래초등학교를 아우르는 녹지가로를 통해 충정로역 방향 남측 경사주거지로 이어지는 도심 속 숲길이다.
서계1길(약 780m) : 오래된 가옥과 한옥, 흔적이 남아있는 좁은 골목을 통해 만리시장과 효창공원으로 이어지는 길로, 서울역 일대에 역사 깊은 봉제생활문화를 엿볼 수 있다.
서계2길(약 1,100m) : 청파어린이공원과 국립극단을 지나 청파언덕길로 이어지는 길. 구릉지의 오래된 배후주거지를 관통하는 봉제공장, 옛길, 일식가옥 등 생활문화와 역사가 어우러진 도심 속 특색 있는 ‘문화길’이다.
후암1길(약 1,300m) : 서울스퀘어 뒤편의 양동공원, 후암시장을 지나는 길로, 서울역 일대 시간의 단면이 켜켜이 쌓인 길이다.
후암2길(약1,400m) : 서울로에서 소월로 성곽 등 빌딩 사이사이 다양한 길을 통해 남산으로 이어지는 길이지만, 경사가 심하고 보행에 적합하게 계획되지 않아 정비가 필요한 곳이다.
회현1,2길(약1,400m) : 적산가옥을 활용한 회현우편취급국 같이 근현대 건축 자산이 풍부한 지역으로, 역사와 문화가 어우러진 특유의 정취를 느끼면서 걸을 수 있는 길이다.>
특히, 7개 길을 7명의 공공건축가가 각각 전담하는 ‘골목건축가’ 방식을 처음으로 도입한다. 7인의 골목건축가는 골목길과 길 위의 건축물, 기념물, 공공공지 같은 주요 자원을 유기적으로 고려한 마스터플랜을 수립하고, 이후에도 지역주민, 공공, 전문가 간 소통‧조율을 통해 지속적‧장기적으로 길을 관리하는 일종의 코디네이터 역할을 하게 된다. 아울러, 향후 골목길 내에서 신축이나 토목공사 등이 진행될 때 자문 등을 통해 마스터플랜과 정합성을 유지할 수 있도록 할 예정이다.
그동안 골목길 같은 소규모 가로 정비는 민간이나 공공에서 체계적인 밑그림 없이 산발적으로 추진되고 도로포장 위주의 일시적인 토목공사 위주였던 것과는 달리, 이번 7개 연결길은 건축가의 상상력과 창의력을 바탕으로 골목길 주변에 대한 통합적인 디자인과 공간 개선이 이뤄진다는 점에서 차별화된다고 시는 설명했다.
한편, 서울시는 총괄기획가(서울시립대 유석연 교수)를 중심으로 골목건축가들이 참여하는 TF를 구성해 내년 상반기까지 서울로 2단계 연결사업에 대한 종합적인 마스터플랜을 별도로 수립할 계획이다. 아울러, 7개 연결길에 대한 시범운영을 거쳐 ‘골목건축가’ 방식을 서울 전역의 골목길 재생으로 확대시켜 나간다는 계획이다.
강맹훈 서울시 도시재생본부장은 “서울로2단계 연결길 조성사업은 골목건축가라는 새로운 개념을 도입하고 골목건축가들의 아이디어가 잘 구현할 수 있도록 하여 낙후된 지역에 활력을 불어넣을 것이다.”라며 “서울로를 중심으로 여러 갈래의 보행 길이 실핏줄처럼 이어져 보행이 편리해지게 되면 지역경제에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대한다.”고 말했다.
김태형 서울시 도시공간개선단장은 “주민과 함께하는 골목건축가라는 새로운 시스템은 점차 서울시 마을건축가 제도로 확대‧운영할 계획이다. 주민들과 소통을 통해 지역의 장소적 특성을 발굴해 마을 풍경 향상과 공공에서 제공하는 전문적이고 신뢰도 있는 대시민 서비스를 시행해나가겠다”라며 “건축가들에게는 공익활동 참여 동기를 부여하는 동시에, 균형있는 도시공간 조성 및 공간복지 서비스 질을 향상시킬 것으로 기대한다”고 말했다.
이현원 기자(bultopnews@naver.com)
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