퇴임 앞둔 순경 출신 김종욱 해경청장…현장에 강한 해경 육성

 

전경부터 최고 계급까지 37년 근무…2년 임기 채운 첫 청장

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인터뷰하는 김종욱 해경청장[해경청 제공

 

제복이 존경받지 못하는 세상이다.

 

계엄과 탄핵으로 이어지는 격랑의 정국 속에서 군 지휘부 장성들의 별들이 우수수

떨어져 나갔고 13만 경찰의 수장도 구속을 피하지 못한 채 고개를 떨궜다.

 

여전히 국가와 국민을 위해 충성을 다하고, 국민의 생명과 재산 보호에 여념이 없는

제복 공무원들이 절대다수이지만 수십년간 초심을 유지하다가 명예로운 퇴임의 날을

맞이하기도 쉬운 일만은 아니다.

 

26일 해양경찰청에 따르면 김종욱(56) 해경청장이 35년간의 공직 생활을 뒤로 하고

다음 달 3일 퇴임한다.

연합뉴스에 따르면 해경 순경 출신 첫 해경청장으로 취임 당시 화제를 모은

김 청장은 2021년 해양경찰청법 제정으로 2년 임기제가 시행된 후

임기를 모두 채우고 퇴임하는 첫 청장 기록도 세우게 됐다.

 

김 청장이 해양경찰과 인연이 닿은 것은 숙명과도 같다.

 

고향 거제에서 아버지는 어민이었고 삼촌은 해금강에서 유람선을 운영했다.

바다를 곁에 두고 유년시절을 보낸 그는 거제수산고(현 거제제일고) 졸업 후에는

경찰인 형의 권유로 1987년 10월 해경 전투경찰로 입대했다.

 

"해경 전경으로 입대한 것은 제 인생의 중요한 전환점이 됐습니다.

인생의 큰 목표나 희망이 따로 없었는데, 입대 후 다양한 업무에 최선을 다하고

인정을 받다 보니 해경 업무는 '내가 잘할 수 있는 일'이라는 생각을 하게 됐습니다."

 

1989년 순경 특채로 해경에 입문한 김 청장은 순경에서 경정 승진까지 5계급을

시험으로만 승진한 진기록도 보유하고 있다.

 

업무량이 많고 해경 내 기피 분야로 불리는 형사와 감찰 업무를 주로 맡았지만,

쉬는 시간을 쪼개며 자신과의 싸움을 이어갔다.

 

"남들이 자는 시간, 노는 시간에 저는 쉬지 않고 부족함을 채워나갔습니다.

시험 때문에 업무에 소홀하다는 소리를 듣지 않으려는 노력도 많이 했죠.

보고서를 잘 쓰기 위해 문서고를 뒤지고 그걸 내 것으로 만들기 위해

퇴근 후에도 계속 찾아보고 연구하는 나날이 반복됐습니다.“

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사고 현장 둘러보는 김종욱 해경청장(오른쪽)[해경청 제공],
 

김 청장은 2011년 총경 승진 후 울산해경서장, 본청 경비과장, 해경교육원장,

본청 수사국장, 서해지방해양경찰청장 등을 거치며 풍부한 현장 경험을

바탕으로 지휘관으로서의 역량도 유감없이 발휘했다.

 

서해청장으로 근무하던 2022년 목포 해역에서 어선 전복 사건이 발생했을 땐

당시 경찰서장, 현장 인력과 논의 끝에 어선 하단 부분을 절단하고 선원 4명을

구조하도록 했다. 해경이 선박을 절단해 인명을 구조한 최초의 사례로 꼽힌다.

 

2023년 1월 두 계급 승진과 함께 치안총감 계급의 해경청장에 임명되며 마침내

'해양경찰호'의 선장이 된 김 청장은 '현장에 강한 조직' 구축에 전력을 기울였다.

 

우선 각종 해양 사건·사고에 신속하게 대응하기 위해 상황실 중심의

대응체계를 강화했다.

 

경비국 소속의 종합상황실을 차장 직속부서로 개편했고 상황실장 계급 경무관 격상,

상황관리계장 복수직급제 도입 등 일사불란한 지휘체계를 정립했다.

 

김 청장 본인도 집무실, 비서실, 관용차, 자택에서 늘 재난안전통신망 실시간

중계를 들으며 긴장의 끈을 놓지 않았다.

 

"청장실에서는 우리 함정이 전국 바다를 수호하는 영상을 실시간으로 볼 수 있습니다.

매 순간 제 마음은 그 함정 위에 있다고 생각하며 근무했습니다.

재난안전망 중계 소리도 저는 노랫가락이라 생각하고 일상에서 상황실

직원들과 같은 마음으로 생활했습니다."

 

김 청장은 또 조직 내 현장 경험과 전문성을 겸비한 젊은 직원들이 연공 서열과

관계없이 빠르게 승진할 수 있는 '속진형 간부후보생' 제도를 도입해

올해 처음으로 경위 간부후보 5명을 선발하는 등 활력 있는 조직 문화를 이끌었다.

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회의 주재하는 김종욱 해경청장[해경청 제공]

 

전경 복무기간을 포함하면 해양경찰에 몸담은 세월만 어느덧 37년이 됐다.

올해 해경이 창설 71주년을 맞은 점을 고려하면 해경 역사의 절반 이상을

함께 하며 바다를 지켰다.

 

"삼면이 바다인 대한민국 바다에서 하루도 바람 잘 날 없다 보니 늘 긴장감과

무거운 책임감을 가지고 묵묵히 한길을 걸어 왔습니다. 돌이켜보면 힘든 일도 많았지만

수십년간 제 해양경찰 인생은 행복하고 자랑스러웠다고 말할 수 있습니다."

 

김 청장은 퇴임 후에는 다양한 해양 사건·사고와 재난재해에 대응하는

해경의 역량을 강화하기 위해 자신의 경험과 기술을 전수할 수 있는 길을

찾아볼 생각이다.

 

김 청장은 26일 "2년간의 임기가 어떻게 지나갔을지 모를 정도로 바빴는데

구성원 전체가 국민을 위한 충심으로 열정적으로 일해준 덕분에 대과 없이

임기를 마칠 수 있었다"며 "저는 떠나도 해경은 언제나 바다에서 국민이 믿고

의지할 수 있는 마지막 희망의 등불이 될 수 있도록 늘 노력할 것"이라고 말했다.