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▲동작구 수요응답형 교통수단(DRT) ‘동작CALL버스’를 도입

(불탑뉴스=고화랑기자)서울 동작구가 교통 취약지역 해소를 위해 수요응답형 교통수단(DRT) ‘동작CALL버스’를 도입하며 ‘맞춤형 교통 서비스’ 시대를 열었다.

동작구는 17일부터 사당4동 일대에서 주민 호출형 버스인 ‘동작CALL버스’ 시범 운행을 시작했다고 밝혔다

. 해당 지역은 가파른 구릉지와 협소한 도로 여건으로 마을버스 노선 신설이 어려워 대표적인 교통 사각지대로 꼽혀왔다.

‘동작CALL버스’는 기존처럼 정해진 노선을 따라 운행하는 방식이 아니라, 이용자가 스마트폰 앱을 통해 호출하면 인공지능(AI)이 실시간으로 최적 경로를 설정해 승객을 태우는 수요응답형 교통 서비스다.

주민들은 ‘동작CALL버스 앱’을 통해 연중무휴로 이용할 수 있다.

구는 사업 추진 과정에서 제도적 걸림돌도 해결했다.

DRT 도입을 가로막던 규제를 해소하기 위해 플랫폼 기업과 운수사업자가 참여한 컨소시엄을 구성, 국토교통부 ‘2025 스마트도시 규제 샌드박스’ 공모에 참여해 특례 승인을 받았다.

이와 함께 국비 5억 원을 확보해 재정 부담도 줄였다.

시범 운영 기간은 오는 4월까지로, 이 기간 동안 모든 이용객은 무료로 탑승할 수 있다.

이후 정식 운영에 들어가면 요금은 성인 기준 1,200원으로 기존 마을버스 수준이 적용되며, 지하철 및 시내버스와의 환승 할인도 동일하게 제공된다.

운행 구간은 남성역을 포함한 기존 정류장 7곳과 사당종합복지관, 남성중학교 등 주요 생활 거점에 설치된 가상 정류장 13곳을 더해 총 20개 지점이다.

11인승 차량 2대가 평일 기준 오전 6시부터 오후 10시까지 운행되며, 호출은 오후 9시 30분까지 가능하다. 주말과 공휴일에는 차량 1대가 운영된다.

박일하 동작구청장은 “동작CALL버스는 교통 소외지역 주민들의 오랜 불편을 해소하기 위해 규제의 벽을 넘어 도입한 의미 있는 정책”이라며 “주민들이 보다 편리한 이동 환경 속에서 일상의 변화를 체감하길 기대한다”고 말했다.